汽車空調(diào)結(jié)冰怎么回事

分體式空調(diào)由于安裝或使用時間長等原因，可能會出現(xiàn)制冷劑泄漏或泄漏。當(dāng)制冷系統(tǒng)中的制冷劑減少時，蒸發(fā)壓力過低，導(dǎo)致蒸發(fā)器凍結(jié)。凍結(jié)位置一般在蒸發(fā)器的前部。排除方法是先處理泄漏部分，加入足夠的制冷劑，故障就會排除。

壓縮機故障使用時間長

壓縮機壓縮效率降低，或壓縮機閥系統(tǒng)損壞，導(dǎo)致壓力低、結(jié)冰。結(jié)冰位置也在蒸發(fā)器的前面，前者加一些制冷劑，故障就可以消除了。如果故障仍然相同，則有必要更換壓縮機

制冷劑，有些空調(diào)由于移位、泄漏等原因需要重新充注制冷劑。維護人員添加制冷劑不當(dāng)，導(dǎo)致部分制冷劑蒸發(fā)結(jié)冰后進入蒸發(fā)器過多。這種冰結(jié)在蒸發(fā)器部分和壓縮機回水管周圍。后蒸發(fā)器的使用骯臟的空調(diào)在一段時間內(nèi),空氣中的灰塵或蒸發(fā)器產(chǎn)生的微生物會積累在蒸發(fā)器上,阻止空氣流通,導(dǎo)致減少熱量交換,蒸發(fā)器溫度太低了,凍結(jié)。結(jié)冰的位置在蒸發(fā)器的后面。待冰融化后，用水沖洗蒸發(fā)器，用軟毛刷沿鰭刷。務(wù)必不要把電氣部分弄濕。機械溫控器溫度袋氣體壓力隨溫度變化而變化，驅(qū)動溫控器接點動作。由于接觸點粘連、彈簧彈性不足等原因造成接觸點常閉，空調(diào)器連續(xù)開機，造成結(jié)冰。更換溫控儀，故障排除也有特殊情況，溫控儀未損壞而空調(diào)器停機時間短或不停機。因為感溫包懸浮在蒸發(fā)器中間，有一個u型塑料架子，離翅片約2mm。估計這種設(shè)計的廠家是想讓溫控器的溫度包起到溫度延遲的作用。防止空調(diào)短時間(3分鐘內(nèi))頻繁啟動。盛夏時節(jié)，室內(nèi)溫度高，再加上空調(diào)器本身制冷的局限性，溫控器很難達到溫度控制斷點，空調(diào)器停機時間短，甚至連續(xù)開機，造成結(jié)冰。大部分冰是在蒸發(fā)器下形成的。這種情況下，必須將測溫袋移到蒸發(fā)器的下端，并與蒸發(fā)器翅片緊密固定，故障就會消除

汽車空調(diào)蒸發(fā)器結(jié)冰。
維修空調(diào)的十年,原因是有水空調(diào)系統(tǒng),使其凍結(jié),凍結(jié)后系統(tǒng)將被阻塞,不制冷,導(dǎo)致冷藏一段時間,沒有寒冷,當(dāng)冰融化,和恢復(fù)制冷,解決方案是將所有的雪,真空,新雪
汽車空調(diào)低壓管結(jié)冰

系統(tǒng)制冷劑添加過多，壓力過高，導(dǎo)致膨脹閥開度過大。低壓管路制冷劑流動過多而凍結(jié)。如果低壓管結(jié)冰，則說明膨脹閥異常。如果低壓管感知低溫膨脹過低，膨脹閥開度會降低，使低壓管不會結(jié)冰。低壓管路正常。如果空調(diào)系統(tǒng)凍結(jié)，熱敏電阻正常時，空調(diào)系統(tǒng)將停止運行。有可能所有的熱敏電阻都壞了。

汽車空調(diào)結(jié)冰怎么解決
你車?yán)锏目照{(diào)結(jié)冰只有一個原因。溫度控制器或傳感器故障。更換溫度控制器或溫度傳感器。當(dāng)溫度達到設(shè)定溫度時，空調(diào)壓縮機未下電。由于壓縮機長期工作，您駕駛室的蒸發(fā)器溫度低于1度，導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)冰。在溫控線上串聯(lián)一個1K的可調(diào)電阻，安裝溫控儀，更換空調(diào)溫度檢測儀，通過調(diào)節(jié)電阻值，當(dāng)出風(fēng)口溫度為3-4度時，壓縮機停止運行。問題解決了。

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