不凝性氣體是指混在制冷系統(tǒng)里的空氣、氫、氮、潤(rùn)滑油蒸氣等。這些氣體隨制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)，不隨制冷劑一起冷凝，也不產(chǎn)生制冷效應(yīng)。那么產(chǎn)生不凝性氣體的原因是什么呢？我們應(yīng)該如何杜絕在使用中產(chǎn)生不凝性氣體呢？接下來(lái)請(qǐng)跟隨中央 空調(diào)維修網(wǎng)小編一起來(lái)了解一下吧！
一、不凝性氣體存在對(duì)制冷系統(tǒng)的危害不凝性氣體的存會(huì)使制冷系統(tǒng)冷凝壓力升高，冷凝溫度升高，壓縮機(jī)排氣溫度升高，耗電量增加，制冷效率降低；同時(shí)由于排氣溫度過(guò)高可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油碳化，影響潤(rùn)滑效果，嚴(yán)重時(shí)燒毀制冷壓縮機(jī)電機(jī)。
二、系統(tǒng)中有不凝性氣體的主要表現(xiàn)有以下幾個(gè)方面1、壓縮機(jī)的排出壓力和排氣溫度升高，冷凝器(或儲(chǔ)液器)上的壓力表指針劇烈擺動(dòng)，壓縮機(jī)缸頭發(fā)燙，冷凝器殼很熱。
2、蒸發(fā)器表面結(jié)霜不均勻。
3、存在多量不凝性氣體時(shí)，因裝置的制冷量下降而使庫(kù)溫降不下來(lái)，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，甚至因高壓繼電器動(dòng)作而使壓縮機(jī)停車。
要進(jìn)一步判斷系統(tǒng)中是否存在不凝性氣體，可用下述方法：可以用壓力表實(shí)測(cè)制冷系統(tǒng)的冷凝壓力（高壓壓力）與當(dāng)時(shí)環(huán)境氣溫下的對(duì)應(yīng)壓力作比較。如果實(shí)測(cè)壓力大于環(huán)境溫度下的飽和壓力，那么則說(shuō)明該系統(tǒng)中含有不凝性氣體；兩者的差值大小即可視為是不凝性氣體含有量的多少。
例如：某制冷系統(tǒng)R22系統(tǒng)實(shí)測(cè)的冷凝壓力是13.2kg/cm2表壓，而當(dāng)時(shí)的環(huán)境氣溫是35攝氏度。通過(guò)查詢《R22制冷劑的溫度壓力對(duì)照表》，溫度35度時(shí)的對(duì)應(yīng)壓力是12.81kg/cm2表壓，可以看出該溫度下的飽和壓力低于實(shí)際運(yùn)行的冷凝壓力，說(shuō)明該系統(tǒng)中存在不凝性氣體，其不凝性氣體的壓力含量為：13.2-12.81=0.39kg/cm2表壓力。
三、不凝性氣體產(chǎn)生原因制冷系統(tǒng)中的不凝性氣體主要是漏入的空氣，由于充注制冷劑、加注潤(rùn)滑油時(shí)，外界空氣趁機(jī)進(jìn)入，或者系統(tǒng)密封性不嚴(yán)密導(dǎo)致空氣進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)部。此外，冷凍油的分解、制冷劑不純和接觸污垢后的分解以及金屬材料的腐蝕等原因也會(huì)產(chǎn)生不凝性氣體。
四、排除不凝性氣體的方法首先，預(yù)防為主，制冷系統(tǒng)充注制冷劑前，徹底抽真空。
其次，給系統(tǒng)加裝不凝性氣體分離器和排出閥，定期或自動(dòng)將系統(tǒng)中的不凝性氣體排出。排除不凝性氣體的方法，隨裝置的放氣設(shè)備的不同而異。
不凝性氣體容易在低氣溫下，系統(tǒng)靜置的狀態(tài)下與制冷劑自然分離，它的比重比制冷劑小，分離后聚集在系統(tǒng)的高處，所以應(yīng)該選擇在氣溫最低時(shí)段，系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間最長(zhǎng)，制冷系統(tǒng)最高處的排空點(diǎn)排放。也可單獨(dú)從系統(tǒng)中的某個(gè)容器的上方直接開(kāi)閥進(jìn)行排放，或者分容器逐個(gè)排放都行。
現(xiàn)僅介紹用冷凝器放氣閥放氣的操作方法：1、關(guān)閉儲(chǔ)液器的出液閥。
2．開(kāi)啟壓縮機(jī)，把系統(tǒng)中的冷劑(以及不凝性氣體)壓入冷凝器中，直到低壓繼電器動(dòng)作而停車。
3．停車后讓冷凝器中繼續(xù)循環(huán)冷卻水，使冷劑充分凝結(jié)。因不凝性氣體比冷劑氣體輕，所以聚集在冷凝器頂部(某些小型裝置冷凝器在壓縮機(jī)底部，此時(shí)則聚集在高壓系統(tǒng)中位置最高的地方)。
4．打開(kāi)冷凝器頂部的放氣閥(或雙座排氣截止閥的多用通槽或排氣溫度表插座等接頭處)，將不凝性氣體放出。放氣閥的開(kāi)度不宜太大。為了判斷放氣的情況，可用手迎著氣流，如果感覺(jué)到象風(fēng)吹一樣，則說(shuō)明放出的是氣體；如果手上有油跡并有涼的感覺(jué)，則說(shuō)明已放出冷劑氣體，此時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉放氣閥。
在壓縮機(jī)運(yùn)行中進(jìn)行放氣，則會(huì)把大量的冷劑氣體放出，因而是不允許的。停止壓縮機(jī)后，沒(méi)有經(jīng)過(guò)一段必要的時(shí)間就打開(kāi)放氣閥，放氣效果很差，而冷劑損失卻不少，因而也應(yīng)避免。
一些小型制冷裝置中可能沒(méi)有放氣閥，此時(shí)可松開(kāi)高壓氣體管路頂部的一個(gè)接頭來(lái)放氣，也可將制冷劑全部壓回冷劑鋼瓶中，然后將鋼瓶冷卻、立放，從鋼瓶中將不凝性氣體放出后，再將冷劑充回系統(tǒng)。
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