車主自己能給汽車空調(diào)加氟嗎？

當(dāng)制冷系統(tǒng)抽真空滿足要求且無泄漏時(shí)，再向制冷系統(tǒng)充注制冷劑。充注前，請(qǐng)確定制冷劑的充注量。制冷劑過多或過少都會(huì)影響空調(diào)的制冷效果。壓縮機(jī)銘牌上一般已標(biāo)明制冷劑的種類和充注量。充注制冷劑有兩種方式。一種是通過壓縮機(jī)排氣閥(高壓閥)的旁通孔(多用途通道)充制冷劑液，稱為高壓端充。它的特點(diǎn)是安全快速，適用于制冷系統(tǒng)的第一次充電，即經(jīng)過檢漏和真空抽氣系統(tǒng)充電。但是，在使用這種方法時(shí)，必須注意壓縮機(jī)不應(yīng)啟動(dòng)(發(fā)動(dòng)機(jī)停止)，制冷劑罐應(yīng)倒置。另一種是從壓縮機(jī)吸氣閥(低壓閥)的旁通孔(多用途通道)進(jìn)行充注，稱為低壓端充注，充注制冷劑氣體，其特點(diǎn)是充注速度慢，可用于系統(tǒng)中制冷劑補(bǔ)充的情況。(2)將中間軟管的一端連接到制冷劑罐注液閥的接頭上，打開制冷劑罐開閥。然后擰下歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，將空氣排出，然后擰緊螺母。將制冷劑罐倒置，從高壓側(cè)充注液體制冷劑。(4)從高壓側(cè)充注一定量的液體制冷劑。關(guān)閉制冷劑罐注氣閥和歧管壓力表上的手動(dòng)高壓閥，并取下壓力表。特別要注意的是，從高壓側(cè)系統(tǒng)充注制冷劑時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于非啟動(dòng)狀態(tài)(壓縮機(jī)停止)，歧管壓力表上的手動(dòng)低壓閥不能擰下，以防液壓沖擊。2。氣體制冷劑可通過歧管壓力表上的手動(dòng)低壓閥充注至制冷系統(tǒng)低壓側(cè)。松開歧管壓力表中間注射軟管的螺母，直到聽到制冷劑蒸汽流動(dòng)的聲音，然后擰緊螺母。(3)打開手動(dòng)低壓閥，使制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)壓力值達(dá)到0.4mpa時(shí)，關(guān)閉手動(dòng)低壓閥。(4)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空調(diào)開關(guān)，將風(fēng)機(jī)開關(guān)和溫控開關(guān)調(diào)至最大。(5)再次打開歧管壓力表上的手動(dòng)閥，使制冷劑繼續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng)，直至充注量達(dá)到規(guī)定值。(6)充注量達(dá)到規(guī)定值后，通過目視液窗觀察，確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無氣泡或多余制冷劑。然后將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至2000r/min，將空氣冷卻器的風(fēng)量調(diào)至最高檔位。如果溫度30~35℃,系統(tǒng)中的低壓側(cè)壓力應(yīng)該是0.147~0.192mpa和高壓側(cè)壓力應(yīng)該是1.37~1.67mpa。(7)充電后,關(guān)閉手動(dòng)低壓進(jìn)氣歧管壓力表閥,關(guān)閉該噴射閥安裝在制冷劑,使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行,從壓縮機(jī)上拆下歧管壓力表，拆下動(dòng)作應(yīng)迅速，以免排出過多制冷劑。

汽車空調(diào)怎么放掉制冷劑？
汽車空調(diào)排出制冷劑的步驟方法在汽車空調(diào)維修中有時(shí)我們需要把汽車空調(diào)系統(tǒng)排出的制冷劑從制冷系統(tǒng)排出，從制冷系統(tǒng)排出的制冷劑具體方法如下:(1)進(jìn)氣歧管壓力表上的手動(dòng)高低壓閥,高低壓軟管,分別在壓縮機(jī)高、低壓閥維修,將中間的自由端軟管放在一個(gè)干凈的軟布。(2)慢慢開啟手動(dòng)高壓閥排放制冷劑的軟布在中間。閥門[]不應(yīng)開太大,否則壓縮機(jī)的冷凍機(jī)油會(huì)流出制冷劑。(3)當(dāng)壓力表讀數(shù)低于0.35 mpa,慢慢開啟手動(dòng)低壓閥使制冷劑流量的高低。(4)觀察壓力表讀數(shù),隨著壓力下降，逐漸打開手動(dòng)高低壓力閥，直到低壓表讀數(shù)為零。
汽車空調(diào)如何加注制冷劑

制冷劑充注應(yīng)在抽真空后進(jìn)行。(1)稱量充填法稱量充填法是一種利用電子天平稱重的充填方法。操作時(shí)，將制冷劑鋼瓶放在電子秤的托盤上，連接干燥過濾器、充液管和三通閥，將連接管內(nèi)的空氣排干，稱出重量，減去充液量，記錄剩余重量，(2)表壓充注法表壓充注法根據(jù)制冷循環(huán)系統(tǒng)的低吸氣壓力確定充注量。操作時(shí)，將制冷劑鋼瓶與干燥過濾器、連接管、三通閥與真空壓力表連接即可充注，充注時(shí)觀察壓力表指示值，當(dāng)壓力表為0.5~0.6MPa時(shí)，關(guān)閉三通閥(pos.No.6)。，讓壓縮機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間，當(dāng)壓力降至零時(shí)，再打開三通閥，調(diào)節(jié)壓力0.02~0.05MPa，讓壓縮機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間，(3)經(jīng)驗(yàn)充填料法經(jīng)驗(yàn)充填料法是根據(jù)空調(diào)制冷條件確定充填料量的方法。連接方法與表壓填充方法相同。當(dāng)制冷劑充注到真空壓力表(0.2MPa~0.25MPa)時(shí)，關(guān)閉三通閥。(4)定量灌裝法定灌裝法是利用灌裝裝置按照空調(diào)額定灌裝容積進(jìn)行灌裝的方法。選擇合適的鋼瓶刻度，打開相應(yīng)的閥門，讓制冷劑流入鋼瓶。當(dāng)制冷劑達(dá)到選定的刻度時(shí)，打開充注閥，使鋼瓶?jī)?nèi)的制冷劑流入制冷系統(tǒng)。該方法準(zhǔn)確，適用于上門維修。

給捷達(dá)空調(diào)加氟的方法與步驟
1. 2.自制汽車空調(diào)加注補(bǔ)充管，R134A制冷劑250克一瓶即可?，F(xiàn)在開始測(cè)試車的壓力:首先，將DIY補(bǔ)充管開瓶器末端的頂針逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至頂部，將制冷劑瓶旋進(jìn)開瓶器并擰緊。定位低壓接口。兜帽的左邊有一頂藍(lán)色或黑色的小帽子，帽子上有一個(gè)L。啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空調(diào)的交流開關(guān)，將風(fēng)機(jī)開到最大，等待3分鐘，將DIY管接口連接到汽車空調(diào)的低壓端DIY管接入低壓接口，DIY管壓力表將有即時(shí)刻度指示。此時(shí)，汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑補(bǔ)充完畢，請(qǐng)擰緊l型小帽。空調(diào)不冷的原因有很多，最常見的幾個(gè)原因是:1、氟的質(zhì)量和純度:氟的質(zhì)量和純度在汽車空調(diào)中起著至關(guān)重要的作用，通常低氟會(huì)導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)行效率低。冷凝器和水箱:冷凝器和水箱的散熱也會(huì)影響空調(diào)的使用。如果長(zhǎng)期不清洗，冷凝器和水箱會(huì)被外來灰塵所覆蓋。3、使用氟:很多汽車用戶認(rèn)為空調(diào)里的氟越多越好，其實(shí)并非如此。在氟化過程中，氟的量不能多或少，少了會(huì)使空調(diào)管道壓力不夠，多了壓力太大，在以上兩種情況下，空調(diào)無法正常運(yùn)行。4、膨脹閥質(zhì)量:膨脹閥是制冷系統(tǒng)的重要組成部分，一般安裝在儲(chǔ)液缸與蒸發(fā)器之間。劣質(zhì)的膨脹閥會(huì)使制冷劑沒有正常的功能。

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