汽車空調(diào)的制冷劑如何檢查

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怎樣檢查汽車空調(diào)制冷劑存量
2. 孔是透明的，速度穩(wěn)定時不出現(xiàn)氣泡。在速度改變的那一刻，偶爾會出現(xiàn)氣泡。2 .進出風(fēng)口兩側(cè)有溫差，高壓側(cè)為熱，低壓側(cè)為冷，說明制冷劑儲存量適中。看不到氣泡，高低壓側(cè)溫差明顯。即使環(huán)境溫度高于20℃，關(guān)閉空調(diào)后也不會出現(xiàn)氣泡，說明制冷劑充注過多，會釋放過多的制冷劑?？梢婇g歇和微量氣泡，高低壓溫差小，說明制冷劑儲存不足。要檢查是否有泄漏，并充注制冷劑。可見連續(xù)氣泡，高低壓兩側(cè)幾乎沒有溫差，說明制冷劑嚴重短缺。當制冷劑接近零時，氣泡消失，出現(xiàn)油泡流動類似霧狀現(xiàn)象，檢漏、修復(fù)、抽真空，加入適量添加劑?？床坏綒馀?，高低壓側(cè)無溫差，說明制冷系統(tǒng)中沒有制冷劑。
汽車空調(diào)如何正確判斷空調(diào)制冷劑量過多、不足、合適？

在制冷系統(tǒng)中，如果制冷劑不足，蒸發(fā)器就會“停止蒸發(fā)”，壓縮機的進口壓力也會下降。即使制冷系統(tǒng)仍在運行，車廂內(nèi)的空氣溫度也會上升。通過玻璃檢測孔可檢測制冷劑量。一般有兩種檢測方法:一是看摸經(jīng)驗判斷法——即當制冷劑液體在玻璃檢測孔內(nèi)混濁起泡時，很明顯制冷劑不足，有泄漏;手觸高低壓管路無明顯溫差(正常情況下，高壓管路為熱低壓管路為冷)。另一種是壓力判斷法:制冷系統(tǒng)可以從壓縮機壓力表的高、低來判斷。測定壓力的程序如下。在壓縮機上部的高低壓閥座上安裝高低壓測量、抽真空和制冷劑充注維護清單，如圖2-17所示。讓發(fā)動機以較高的怠速(約1000r/min)運行，并將機艙空氣溫度調(diào)整至21℃左右。此時，高壓壓力讀數(shù)應(yīng)為1034kpa。如果環(huán)境溫度低和高壓力低于這個數(shù)字,報紙或紙板可以用來阻止部分冷凝盤管的壓力上升,如果環(huán)境溫度太低,停止風(fēng)機運行在車里和熱空氣加熱器,當環(huán)境溫度高于2790,高壓超過1034kpa。在上述條件下，玻璃檢查孔應(yīng)清潔透明，不能看到氣泡，否則說明系統(tǒng)制冷劑不足。上網(wǎng)，具體的工具?

汽車空調(diào)冷媒表數(shù)據(jù)怎么看，
看看最外面的數(shù)字，千克每平方厘米?？照{(diào)啟動時，低壓一般為1.5 bar ~ 2.5 bar，高壓一般為13 bar ~ 15bar

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