汽車(chē)空調(diào)啟動(dòng)后怎樣制冷？

首先,汽車(chē)空調(diào)的失敗應(yīng)該分為兩類(lèi),空調(diào)系統(tǒng)的硬件故障,電氣故障(控制系統(tǒng)),任何部分的失敗會(huì)影響空調(diào)的制冷效果,效果并不理想,重量是完全不能工作,今天我們暫時(shí)討論一下空調(diào)系統(tǒng)的故障。如何確定空調(diào)系統(tǒng)的故障?觀察系統(tǒng)各電氣部件是否正常運(yùn)行，如壓縮機(jī)、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)等。如果這些部件都在工作，就可以確定故障是空調(diào)系統(tǒng)的一部分。空調(diào)系統(tǒng)故障,我們可以掛上壓力表,做進(jìn)一步的測(cè)試,啟動(dòng)空調(diào),保持正常的節(jié)流閥,高低壓表壓差變化的觀察1分鐘后,如果系統(tǒng)足夠的壓力,但沒(méi)有明顯的差壓高、低壓表,踩上的氣體有輕微的增加然后逐漸返回來(lái)判斷部分為壓縮機(jī)故障，通常這種故障是由于高、低壓閥瓣破裂，無(wú)法形成壓差。閥板斷裂的原因有很多，比如常見(jiàn)的液體沖擊，閥板已經(jīng)超出了自身的疲勞強(qiáng)度等。如果閥瓣損壞而不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，后果十分嚴(yán)重。吸入閥板破碎，雜物經(jīng)常掉入壓縮機(jī)氣缸。這時(shí)活塞和氣缸都是很危險(xiǎn)的，而常見(jiàn)的一種就是氣缸，所以整個(gè)壓縮機(jī)報(bào)廢了。高壓閥板的斷裂要輕微得多，通常排氣口有過(guò)濾器，雜物會(huì)被過(guò)濾下來(lái)，至少不會(huì)直接進(jìn)入系統(tǒng)，給排除故障增加了難度。繼續(xù)背壓測(cè)試,如果高壓表是正常的,沒(méi)有明顯的壓力,低壓氣體回手消聲器一點(diǎn)都不酷,觀察過(guò)濾干燥機(jī)出口是否正常,夏天經(jīng)常過(guò)濾干燥機(jī)出口手摸輕微發(fā)燒、凍干燥過(guò)濾器堵塞現(xiàn)象,也是氣體背壓的原因,通常這種失敗與電,例如,系統(tǒng)有一個(gè)低壓保護(hù),吸入壓力低于一定的值后,自動(dòng)保護(hù),系統(tǒng)關(guān)閉后,高低壓平衡和恢復(fù)正常,但不能持續(xù)幾分鐘,然后再次關(guān)閉。通常用戶(hù)會(huì)給你描述，空調(diào)溫度控制不工作，溫度達(dá)不到就停止。一般有經(jīng)驗(yàn)的工程師可以根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)很容易地判斷這類(lèi)故障。今天寫(xiě)這篇文章是為了和剛剛接觸汽車(chē)空調(diào)行業(yè)或者剛剛接觸汽車(chē)空調(diào)的同行們交流。如果過(guò)濾部分我們將專(zhuān)注于電磁閥,電磁閥故障概率不高,但仍不能忽視,常見(jiàn)的故障有機(jī)械故障,閥芯是調(diào)整不當(dāng),熱袋電磁閥通常封閉的氣體泄漏,等等,這部分的故障排除需要經(jīng)驗(yàn)和耐心,畢竟,電磁閥在汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中屬于比較精細(xì)的部件。如果電磁閥工作正常那么可以檢查一下進(jìn)氣管道的過(guò)濾器，通常這里也是很容易忽略的，系統(tǒng)會(huì)有一些不可預(yù)知的雜質(zhì)堵塞在這里!!!!!

汽車(chē)空調(diào)制冷差
空調(diào)不冷的主要原因有:1、制冷劑不足2、散熱效果差3、膨脹閥失效或開(kāi)度不足4、壓縮機(jī)問(wèn)題5、傳動(dòng)比不足。簡(jiǎn)單地說(shuō),引擎的速度之間的比例和壓縮機(jī)的速度,比如某種類(lèi)型的壓縮機(jī)的速度達(dá)到3000 RPM為了達(dá)到輸出功率的配額,但由于滑輪的直徑,并不能達(dá)到這個(gè)詞,制冷效果不是很好。6、系統(tǒng)內(nèi)有空氣或水分(更換干燥瓶)，并重新排空。
汽車(chē)空調(diào)制冷效果不好是怎么回事？

如果夏季汽車(chē)空調(diào)制冷效果不好，會(huì)給司機(jī)和乘客帶來(lái)非常不舒服的體驗(yàn)

汽車(chē)空調(diào)的制冷器如何制冷
汽車(chē)空調(diào)的制冷原理與其他制冷裝置相同。制冷劑工質(zhì)被蒸發(fā)器中的液體吸收。低溫液體吸收蒸發(fā)潛熱，成為制冷劑氣體，經(jīng)壓縮機(jī)吸入壓縮。壓縮氣體的壓力和溫度升高，然后流入冷凝器，由空氣冷卻。是風(fēng)冷汽車(chē)空調(diào)嗎?雪了制冷劑氣體凝結(jié),凝結(jié)的高溫高壓液體存儲(chǔ)在電容器和蓄電池,底部的冷凝風(fēng)扇時(shí)所釋放的熱量擴(kuò)散到車(chē)的外面,在高溫高壓液體流經(jīng)膨脹閥,用低溫低壓液體進(jìn)入蒸發(fā)器吸收潛熱蒸發(fā)和制冷，這樣完成制冷循環(huán)。

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