汽車空調(diào)壓縮機(jī)是什么？

汽車空調(diào)壓縮機(jī)是用來控制汽車整體空調(diào)的機(jī)器，也就是說空調(diào)的大腦有這個壓縮機(jī)，以使空調(diào)正常運行。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。

壓縮機(jī)是氣體制冷劑壓縮的功能,壓力,制冷劑的過程仍然是一個氣態(tài),但壓力增加,溫度也較高,氣態(tài)制冷劑冷卻成為液態(tài),然后膨脹管,高壓液體制冷劑熱膨脹成氣體,降低溫度，從而達(dá)到制冷效果。根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。定排量壓縮機(jī)的排量與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的增加成正比，它不能根據(jù)制冷需要自動改變功率輸出，對發(fā)動機(jī)油耗的影響比較大。一般通過收集蒸發(fā)器出口的溫度信號來控制。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定溫度時，松開壓縮機(jī)電磁離合器，壓縮機(jī)停止工作。當(dāng)溫度升高時，電磁離合器合合，壓縮機(jī)開始工作。定排量壓縮機(jī)也受空調(diào)系統(tǒng)壓力控制。當(dāng)管路壓力過高時，壓縮機(jī)停止工作。變量壓縮機(jī)可根據(jù)設(shè)定的溫度自動調(diào)節(jié)輸出功率?？照{(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出風(fēng)口的溫度信號，而是根據(jù)空調(diào)管路中的壓力變化信號，通過控制壓縮機(jī)的壓縮比，自動調(diào)節(jié)出風(fēng)口的溫度。

在整個制冷過程中，壓縮機(jī)始終在工作，制冷強(qiáng)度的調(diào)節(jié)完全依靠安裝在壓縮機(jī)內(nèi)部的調(diào)壓閥來控制。當(dāng)空調(diào)管道高壓端壓力過高時，調(diào)壓閥縮短壓縮機(jī)內(nèi)活塞行程，降低壓縮比，會降低冷卻強(qiáng)度。當(dāng)高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，調(diào)壓閥增加活塞行程以提高制冷強(qiáng)度。

參考來源:百度百科全書——汽車空調(diào)壓縮機(jī)

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