汽車空調(diào)標(biāo)志含義圖解

1,A/C是指空調(diào)開關(guān)。

2、箭射腳，腳出風(fēng)。

3、箭頭指向頭部，表出風(fēng)。4、箭到腳和頭有，表和腳出風(fēng)。

5、特殊吹制玻璃圖代表，方形玻璃標(biāo)志，吹后擋風(fēng)玻璃。

6，專門吹風(fēng)玻璃，標(biāo)記風(fēng)扇玻璃標(biāo)志，吹前擋風(fēng)玻璃和左右后視鏡玻璃。內(nèi)外循環(huán)功能主要是控制車內(nèi)空氣質(zhì)量，以及輔助保溫的作用。如果車輛處于鬧市區(qū)交通堵塞，為了避免汽車尾氣進(jìn)入車內(nèi)，車主可以利用空調(diào)內(nèi)部循環(huán)功能，從而保證車內(nèi)空氣不受污染。

其他時(shí)候，盡量利用外循環(huán)功能，外循環(huán)是與外界空氣實(shí)時(shí)替換，保證空氣的新鮮度。車內(nèi)空調(diào)溫度過低，人們?nèi)菀滓驗(yàn)檐噧?nèi)外溫差造成身體不適。另外，空調(diào)溫度過低，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，增加用車成本。

一般情況下，人體最適合的空調(diào)溫度為24℃~27℃，最低不低于22℃

汽車空調(diào)的制冷原理與其他制冷裝置相同。制冷劑工質(zhì)被蒸發(fā)器中的液體吸收。低溫液體吸收蒸發(fā)潛熱，成為制冷劑氣體，經(jīng)壓縮機(jī)吸入壓縮。壓縮氣體的壓力和溫度升高，然后流入冷凝器，由空氣冷卻。是風(fēng)冷汽車空調(diào)嗎?雪了制冷劑氣體凝結(jié),凝結(jié)的高溫高壓液體存儲(chǔ)在電容器和蓄電池,底部的冷凝風(fēng)扇時(shí)所釋放的熱量擴(kuò)散到車的外面,在高溫高壓液體流經(jīng)膨脹閥,用低溫低壓液體進(jìn)入蒸發(fā)器吸收潛熱蒸發(fā)和制冷，這樣完成制冷循環(huán)。汽車空調(diào)和其他空調(diào)制冷是一樣的。用人工方法降低溫度(或把溫度從較高的物體轉(zhuǎn)移到較低的物體)稱為“人工冷卻”，簡(jiǎn)稱“冷卻”。蒸汽壓縮循環(huán)制冷(空調(diào))系統(tǒng)通過四個(gè)過程完成。即:節(jié)流過程-蒸發(fā)過程-壓縮過程-冷凝過程。節(jié)流，通過節(jié)流裝置，即節(jié)流閥(也稱調(diào)節(jié)閥或膨脹閥，在汽車空調(diào)中通常稱為膨脹閥或孔管)。制冷劑的高壓液體通過閥門的狹窄通道，使其流量和壓力降低，成為低壓液體進(jìn)入蒸發(fā)器。此時(shí)，制冷劑的流量和壓力發(fā)生了變化，但制冷劑的液體形式?jīng)]有變化。通過一種叫做蒸發(fā)器的熱交換裝置進(jìn)行蒸發(fā)。沸騰(汽化)發(fā)生時(shí)，低壓液體傳熱(即傳熱，實(shí)際上是熱吸收)與熱量在外部(駕駛室)。這樣空間的溫度就會(huì)不斷降低。沸騰(汽化)后，產(chǎn)生低壓制冷劑蒸汽，制冷劑形式由低壓液體變?yōu)榈蛪簹怏w，但壓力不發(fā)生變化。壓縮時(shí)，通過氣體壓縮裝置，即制冷壓縮機(jī)。低壓、低溫制冷劑氣體被壓縮機(jī)吸入，壓縮后成為高壓、高溫氣體。與此同時(shí)，只有壓力發(fā)生了變化，而氣體的形狀沒有變化。冷凝，通過一個(gè)熱交換裝置，即冷凝器(也叫散熱器)。高壓高溫制冷劑氣體，其中熱量被輸送到外界(實(shí)際上是為了放熱)，冷凝(冷卻)成高壓液體，從而改變制冷劑的形式，從高壓蒸汽變成高壓液體，但壓力不變。整個(gè)制冷過程是通過這四個(gè)裝置形成循環(huán)系統(tǒng)來完成的。這個(gè)系統(tǒng)是用管道連接的。制冷劑在該系統(tǒng)中循環(huán)使用，不斷降低溫度。為了使制冷能夠正常，在冷凝器和膨脹閥之間加裝了存儲(chǔ)干燥器(通常稱為過濾干燥器或干瓶)。干燥和過濾制冷劑的水分和雜質(zhì)，并儲(chǔ)存制冷劑的制冷循環(huán)。此外，還有一些輔助裝置，如冷凝器的散熱電子風(fēng)扇，蒸發(fā)器的鼓風(fēng)機(jī)，這些都是必不可少的。有的在低壓側(cè)蒸發(fā)器到壓縮機(jī)之間的氣液(油)分離器等。為了使空調(diào)系統(tǒng)能夠自動(dòng)、安全的運(yùn)行，低壓側(cè)蒸發(fā)器上設(shè)有溫度控制器(溫度傳感器或傳感器);整個(gè)電氣系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)或控制器控制，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行。其實(shí)，還有大家俗稱的外部機(jī)器，只是隱藏了布局。不同類型的空調(diào)系統(tǒng)以不同的方式布置。目前，集成空調(diào)系統(tǒng)在汽車上得到了廣泛應(yīng)用。它的布置型式是將蒸發(fā)器、暖空氣散熱器、離心式鼓風(fēng)機(jī)、控制機(jī)構(gòu)組裝在一起，稱為空調(diào)總成。

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