家里的空調(diào)不制冷了，可能就是需要我們進(jìn)行加氟了，那么我們應(yīng)該怎么進(jìn)行加氟呢。下面就給大家簡(jiǎn)單介紹一下空調(diào)加氟的常見步驟和方法，下面就一起來看看吧。

一、空調(diào)缺氟后的現(xiàn)象 壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后，若制冷系統(tǒng)“缺氟”，會(huì)出現(xiàn)下述現(xiàn)象：

1、氣管閥門發(fā)干，用手觸摸沒有明顯的涼感。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)的沸騰終結(jié)點(diǎn)提前，使該閥的制冷劑過度增大，閥門的溫度升高，大于室外空氣的漏點(diǎn)溫度。

2、液管閥門結(jié)霜。其原因是“缺氟”導(dǎo)致液管內(nèi)壓力下降，沸點(diǎn)降低，使閥門溫度低于冰點(diǎn)。

3、打開室內(nèi)機(jī)面板，取下過濾網(wǎng)，可發(fā)現(xiàn)部分蒸發(fā)器結(jié)露或結(jié)霜。其原因是由于制冷劑不足，僅僅使部分蒸發(fā)器發(fā)生了沸騰吸熱，使制冷面積相應(yīng)減少。

4、室外機(jī)排風(fēng)沒有熱感。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致冷凝壓力、冷凝溫度都降低，排風(fēng)溫度也隨之降低。

5、排水軟管排水?dāng)鄶嗬m(xù)續(xù)或根本不排水。其原因是蒸發(fā)器制冷面積減少，結(jié)露面積也減少，凝結(jié)水量降低。

6、室外機(jī)氣、液閥門有油污，有油污就有泄露。其原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性，氟從漏點(diǎn)逸出后進(jìn)入大氣中，而油附著在漏點(diǎn)周圍。

7、測(cè)量空調(diào)器的工作電流小于額定電流。其原因是制冷劑不足而使壓縮機(jī)工負(fù)荷減少，電流下降。

8、從室外機(jī)充氟口測(cè)量的壓力低于0.45Mpa。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致了蒸發(fā)壓力下降。

另外，室外機(jī)任何一個(gè)閥門結(jié)霜都屬不正?，F(xiàn)象；只有液管閥門結(jié)霜說明“缺氟”；只有氣管閥門結(jié)霜說明略微“缺氟”或環(huán)境溫度過低；兩個(gè)閥門都結(jié)霜說明系統(tǒng)有二次節(jié)流現(xiàn)象。

二、加氟設(shè)備： 加氟管（充氟管） 真空壓力表帶三通閥 開瓶閥（開啟閥）

三、“空調(diào)補(bǔ)氟”的操作

1、用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內(nèi)空氣。

2、啟動(dòng)壓縮機(jī)，利用鋼瓶與制冷系統(tǒng)壓力差充入制冷劑氣體（若制冷系統(tǒng)預(yù)先抽真空，應(yīng)在停機(jī)狀態(tài)下先充入制冷劑氣體，待壓力表指針不再升高時(shí)，再啟機(jī)充氟）

3、充氟過程中觀察壓力表指針變化。通過間斷地充氟使壓力表指針維持在0.45-0.5Mpa范圍內(nèi)。

4、試運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后，空調(diào)器應(yīng)出現(xiàn)上述的正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

5、停機(jī)后用洗滌靈檢查各個(gè)泄露疑點(diǎn)。 空調(diào)加氟方法（家用分體空調(diào)篇）以 R22 氟利昂為例 維修工具 雙表頭壓力表 藍(lán)色表頭與藍(lán)色閥門 是低壓區(qū) 設(shè)計(jì)工作壓力為 -1bai--10bai 紅色表頭與紅色閥門 是高壓區(qū) 設(shè)計(jì)工作壓力為 1bai--30bai 加氟管 藍(lán)色 為低壓管 與藍(lán)色表頭相接 紅色 為高壓管 與紅色表頭相接 黃色 工藝管 與氟瓶，氮?dú)饣蛘婵毡孟嘟?所有氟管 設(shè)計(jì)工作壓力為 30bai。不同顔色只是為了維修時(shí)方便標(biāo)識(shí)。 氟瓶 氟瓶閥門為單向閥并配備有安全閥。更多氟瓶知識(shí)請(qǐng)點(diǎn)擊查看 空調(diào)加氟 加氟前的準(zhǔn)備工作：

首先將雙表頭壓力表與氟管相接 黃色工藝管與氟瓶相接 拆下空調(diào)三通修理閥帽 空調(diào)器三通閥內(nèi)置閥蕊 如圖 空調(diào)加氟管內(nèi)置頂針 如圖 將藍(lán)色管套上三通閥工藝口 這時(shí)打開氟瓶閥門 并小開雙表頭低壓氟 排出氟管與氟表中空氣約5秒鐘后 擰緊加氟管直至頂開三通閥蕊。