中央空調(diào)壓縮機(jī)軸承的相關(guān)故障在之前的文章中，小編已經(jīng)為大家講解過(guò)了，那么如果壓縮機(jī)軸承出現(xiàn)故障需要更換沒(méi)有專業(yè)知識(shí)的人一定不要盲目更換，這些都需要專業(yè)的人員來(lái)進(jìn)行，以避免在更換過(guò)程中引起其他不必要的麻煩。接下來(lái)請(qǐng)跟隨小編一起來(lái)了解一下吧!

　　1、載荷

　　軸承類型的選擇要按照載荷(徑向、軸向、力矩)的類型和作用在IKO進(jìn)口軸承上載荷的大小來(lái)進(jìn)行。在尺寸系列相同的軸承中，滾子軸承比球軸承具有更大的額定載荷。

　　2、旋轉(zhuǎn)和速度

　　軸承的極限速度決定于軸承類型、軸承尺寸、工作精度、保持架結(jié)構(gòu)、載荷、潤(rùn)滑系統(tǒng)以及密封類型與設(shè)計(jì)。軸承尺寸表給出的標(biāo)準(zhǔn)滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)速極限作為軸承類型選擇的一個(gè)依據(jù)。用于高速旋轉(zhuǎn)速度的軸承通常應(yīng)具備較高的精度。當(dāng)軸承用于極限速度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，請(qǐng)聯(lián)系我們咨詢?cè)敿?xì)情況。

　　3、噪音和力矩

　　所有進(jìn)口軸承都是為了以低噪音和低力矩運(yùn)轉(zhuǎn)而設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的。球和滾子軸承的許多類型中，單列深溝球軸承是有望以最低噪音和力矩運(yùn)轉(zhuǎn)的。

　　4、調(diào)整

　　如果軸和軸承座的調(diào)整精度是低劣的或由于載荷緣故軸是撓曲的，那么IKO進(jìn)口軸承的內(nèi)外圈就是偏心的。非調(diào)心滾動(dòng)軸承只能通過(guò)組合的內(nèi)部游隙控制容許偏心量。如果要所期望的傾斜角在內(nèi)外圈之間出現(xiàn)，那么軸承就應(yīng)從諸如有調(diào)心墊圈的推力球軸承，調(diào)心軸承或調(diào)心滾子軸承等類型中挑選。軸承的容許傾斜角因軸承類型、內(nèi)部游隙、和載荷條件而不同。若軸承中的偏心角大于該容許角就可能出現(xiàn)軸承內(nèi)部損傷。

　　5、剛度

　　當(dāng)滾動(dòng)軸承承載時(shí)，軸承套圈和滾動(dòng)體之間的接觸區(qū)將產(chǎn)生彈性變形。此彈性變形的量將因載荷、軸承類型和軸承尺寸的不同而不同。若將尺寸系列相同的軸承進(jìn)行比較，滾子軸承比球軸承有高得多的剛度;比較類型相同的軸承。尺寸大的軸承比尺寸小的軸承有較高的剛度(兩套或多套軸承組合的預(yù)載荷組件將增大剛度)。

　　6、軸向定位;軸承配置

　　通常軸以兩套(或與之相當(dāng)?shù)?軸承單元支承。一般來(lái)說(shuō)，其中一個(gè)軸承是對(duì)該組合的軸向位置起保持(或固定)作用，另一軸承的作用是允許線性膨脹。固定端軸承必須牢固的安裝在軸承座和軸上。

　　7、軸承環(huán)境

　　如果在接近軸承安裝處有一比較大的震源，或軸承要應(yīng)對(duì)沖擊載荷，建議使用調(diào)心滾子軸承或推力調(diào)心滾子軸承。標(biāo)準(zhǔn)軸承不適宜在惡劣的(載荷、轉(zhuǎn)速、運(yùn)轉(zhuǎn)溫度、潤(rùn)滑劑量、震動(dòng)環(huán)境)條件下工作。

　　軸承損壞需要拆卸更換，不是任何人什么方法都可以隨意選擇的，拆卸和安裝IKO進(jìn)口軸承的時(shí)候需要有專業(yè)的技術(shù)人員在場(chǎng)并指導(dǎo)。切忌亂敲亂拆，否則將對(duì)機(jī)械設(shè)備造成不必要的損失。

　　安裝和更換軸承的操作要求。

　　(1) 施力的合力盡可能通過(guò)軸承的軸線，這就要求施力點(diǎn)均勻?qū)ΨQ而平穩(wěn)，通過(guò)球面或平行于軸線施力。

　　(2) 施力的大小宜平穩(wěn)均勻，不宜有沖擊，這就要求采用油壓或用能施加平穩(wěn)拉力或壓力的工具，實(shí)在不得不采用錘擊時(shí)，也要通過(guò)銅套筒等較軟而不落屑金屬加以緩沖，敲擊力盡可能輕緩。最好使用銅棒或銅錘進(jìn)行錘擊。

　　(3) 避免通過(guò)滾動(dòng)體施力，這就要求裝拆內(nèi)圈(軸圈)時(shí)通過(guò)內(nèi)圈施力，裝拆外圈時(shí))通過(guò)外圈施力。

　　(4) 拖力要持續(xù)到應(yīng)有的程度，例如在安裝IKO進(jìn)口軸承時(shí)要在軸承剛好裝到正確位置時(shí)停止施力，保證套圈(墊圈)的端面抵靠座孔或軸的擋肩端面，既不能擠得太緊，又不能裝不到位。

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