在壓縮機(jī)使用的過程中，往往會(huì)產(chǎn)生一些故障，影響其工作效果。今天小編就壓縮機(jī)軸承溫度高的原因進(jìn)行分析，然后對(duì)其采取有效的故障處理，提升壓縮機(jī)的工作效果。接下來一起來了解一下吧!

　　一、機(jī)器和軸承本身原因

　　1. 壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡引起的軸承振動(dòng)過大，軸瓦磨損。

　　現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)子作動(dòng)平衡，減小不平衡量。

　　2. 軸承安裝不符合要求， 例如止推軸承的軸承座歪斜，會(huì)使止推軸承瓦塊負(fù)荷不均，承載的瓦塊溫度會(huì)升高，將大大減少軸承的承載能力，很可能引起止推軸承的損壞。徑向或止推軸承間隙太小，不利于潤滑油膜的正常形成，同時(shí)潤滑油排泄量不夠充分，摩擦產(chǎn)生的熱量不能被及時(shí)帶走，引起軸瓦溫度升高。因此安裝軸承時(shí)，一定要仔細(xì)，使各項(xiàng)要求符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　3. 軸瓦的巴氏合金澆鑄質(zhì)量不合格， 巴氏合金可能有脫落、裂紋、砂眼等缺陷，含有鐵屑、沙粒等雜質(zhì)。應(yīng)選擇高速輕載巴氏合金，化驗(yàn)分析合金成分應(yīng)符合要求，提高澆鑄和加工質(zhì)量。

　　4. 軸承結(jié)構(gòu)不合理， 軸瓦處于超負(fù)荷運(yùn)行，軸瓦和軸承無法形成液體摩擦。應(yīng)改進(jìn)軸承設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，改善軸瓦承載情況，降低軸承運(yùn)行負(fù)荷，確保軸承在液體摩擦狀態(tài)下運(yùn)行。

　　5. 壓縮機(jī)平衡盤密封、級(jí)間密封齒損壞或隔板漏氣， 使轉(zhuǎn)子軸向受力增大，止推軸承負(fù)荷增加。應(yīng)對(duì)壓縮機(jī)解體檢修，更換平衡盤和級(jí)間密封，修整隔板中分面，避免漏氣。

　　6. 平衡管堵塞， 平衡盤副壓腔壓力無法泄掉，平衡盤作用不能正常發(fā)揮，使轉(zhuǎn)子軸向受力增大，止推軸承負(fù)荷增加。

　　二、供油系統(tǒng)的原因

　　1. 潤滑油量不足或中斷，將會(huì)引起軸承溫度升高，使軸承產(chǎn)生咬合，嚴(yán)重的可以使巴氏合金熔化。造成油量不足或中斷的原因可能是：

　　(1)主油泵損壞而輔助油泵又未能及時(shí)投入供油;

　　(2)供油系統(tǒng)管路及聯(lián)接法蘭漏油或破裂，油管路堵塞;

　　(3)油箱中油位過低使油泵吸油量不足或者吸不上來油。

　　現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)及時(shí)查找原因，采取相應(yīng)措施處理。

　　2. 潤滑油不清潔，含有沙粒雜質(zhì)等異物，帶入軸承后使軸瓦刮傷，甚至使軸承溫度升高而引起巴氏合金熔化。

　　現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)對(duì)油箱中油液進(jìn)行循環(huán)過濾，濾掉油液中雜質(zhì)，清洗檢查供油管線上油液過濾器，必要時(shí)更換新濾芯，提高濾油效果。

　　3. 潤滑油冷卻器工作失常，進(jìn)油溫度過高，油液粘度下降，軸承的熱量不能及時(shí)被帶走，在軸瓦內(nèi)不能形成良好的潤滑油膜。

　　現(xiàn)場(chǎng)人員注意應(yīng)加大冷卻水量，若油冷器結(jié)垢或堵塞，要及時(shí)進(jìn)行除垢、疏通，提高冷卻效果。

　　4. 潤滑油中含水，降低了油的潤滑性能，影響了壓力油膜的形成。

　　現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)用分離機(jī)對(duì)油箱中油液進(jìn)行油水分離，分離出油中存在的水分。

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